ÓRBITA DE TRANSFERÊNCIA DE HOHMANN

 

A órbita de transferência de Hohmann é uma trajetória utilizada para transferir uma espaçonave de uma órbita circular baixa para uma órbita circular alta ao redor de um corpo celeste, como um planeta ou uma lua. Essa órbita foi proposta pelo engenheiro alemão Walter Hohmann em 1925 e é frequentemente usada na exploração espacial.

Uma órbita de transferência de Hohmann possui três pontos principais: a órbita inicial (baixa), o ponto de transferência e a órbita final (alta). Vamos descrever cada um deles com mais detalhes:

1. Órbita inicial: A espaçonave parte de uma órbita circular baixa ao redor do corpo celeste. Essa órbita tem um raio menor em relação à órbita final desejada. A velocidade da espaçonave nesta órbita é maior, pois precisa compensar a força centrífuga resultante da aceleração.

2. Ponto de transferência: O ponto de transferência é o local onde a espaçonave sai da órbita inicial e ingressa na órbita de transferência de Hohmann. Este ponto é geralmente chamado de perigeu de transferência. A espaçonave queima seu motor para aumentar sua velocidade e se direcionar para a órbita de transferência.

3. Órbita final: A espaçonave se move ao longo da órbita de transferência até atingir o apogeu de transferência, o ponto mais distante da órbita inicial. Neste ponto, a espaçonave queima seu motor novamente, reduzindo sua velocidade para entrar na órbita final desejada. Essa órbita possui um raio maior em relação à órbita inicial.

É importante mencionar que a órbita de transferência de Hohmann é uma trajetória idealizada e assume que não há nenhuma influência adicional, como perturbações gravitacionais de outros corpos celestes, forças atmosféricas, entre outros. No entanto, na prática, esses fatores devem ser considerados e podem exigir correções adicionais durante a missão espacial.

A órbita de transferência de Hohmann é eficiente em termos de consumo de combustível, uma vez que a espaçonave aproveita as órbitas elípticas e a conservação de energia orbital. Essa trajetória é amplamente utilizada pelas missões espaciais para economizar recursos e atingir órbitas desejadas com a menor quantidade de combustível possível.